Inspección técnica anual obligatoria para vehículos de más de 10 años: "Esta medida nos deja perplejos", reacciona la Liga contra la violencia vial.

El vicepresidente de la asociación, Pierre Lagache, recuerda que la antigüedad de los vehículos sólo influye en el 20% de los accidentes graves, "lo que no es nada desdeñable".

"Esta medida nos deja un poco perplejos", reaccionó Pierre Lagache, vicepresidente de la Liga contra la Violencia Vial, a Franceinfo el miércoles 7 de mayo, mientras que un proyecto de la Comisión Europea pretende hacer obligatorias las inspecciones técnicas anuales para los vehículos de más de 10 años. Un rumor al respecto circuló en Francia a principios de febrero. Los Ministerios de Planificación Territorial y de Transición Ecológica lo habían negado .

"Los accidentes de tráfico son multifactoriales, pero en más del 90 % de los accidentes graves hay un problema de comportamiento", explica el vicepresidente de la Liga Contra la Violencia Vial. La obsolescencia de los vehículos no está tan presente en las causas de accidentes graves. Representa "un 20%, lo cual no es nada despreciable", coincide Pierre Lagache. Sin embargo, cuestiona la existencia de "pruebas evidentes" que puedan demostrar un "impacto significativo en la seguridad vial" si pasáramos "de un plazo de dos años a sólo un año" para las inspecciones técnicas.

También señala que serán "los automovilistas menos afortunados los que estarán más expuestos" , ya que la edad media de los vehículos del parque móvil francés es de once años. “Es una medida que nos debe hacer cuestionarnos socialmente”, apunta. "Hay margen de acción en materia de seguridad vial y pedimos al Gobierno que actúe, pero esta medida aún nos deja un poco perplejos", concluye el vicepresidente de la Liga contra la Violencia Vial.